在用柴油车节能减排技术是一项世界级前沿高端技术。我们经过努力分别做了如下工作：

　　1998年至2000年期间，取得了柴油机燃油系关键零件(油泵油嘴)早期磨损的成因理论研究的重大突破。

　　2001年至2003年期间公司对早期磨损对柴油机危害进行了研究，初步研制了节能减排产品。

　　2004年至2006年期间进行节能减排核心技术的攻关和高新技术产品的技术改良。